Ga naar inhoud

Vluchten en de plank

Elke vlucht die de club registreert — aan de startplaats, achteraf of uit OGN — komt in Tabbr terecht. Je vindt ze terug op de plank, in je eigen vluchten en in het vluchtboek van elk toestel.

De plank is het overzicht van alle clubvluchten van één dag, zoals vroeger het bord aan de startplaats.

De plank: alle vluchten van één dag met tijden, toestel, piloten en duur, en bovenaan het aantal en de totalen
De plank: alle vluchten van één dag met tijden, toestel, piloten en duur, en bovenaan het aantal en de totalen
  • Kies de datum rechtsboven. Dagen met vluchten zijn aangeduid in de kalender.
  • Bovenaan zie je het aantal vluchten en de vliegminuten (maximum, totaal, minimum, gemiddeld).
  • Met de printerknop druk je de plank af.
  • Zoeken filtert op piloot, toestel of een ander woord.

Onder Vluchten › Mijn vluchten (de naam kan bij je club anders zijn) staan al je vluchten: als piloot, instructeur of passagier. De club kan er varianten van maken, bv. Als PIC, Solo, Trainingsvluchten, of DTO-vluchten als instructeur.

Mijn vluchten met varianten bovenaan, een datumfilter en het aantal en de totale vluchtduur
Mijn vluchten met varianten bovenaan, een datumfilter en het aantal en de totale vluchtduur
  • Met Startdatum – Einddatum beperk je de periode: handig om je vliegboek bij te werken of je uren van een seizoen te tellen.
  • De totalen bovenaan (aantal, vluchtduur) volgen je filters.
  • Een vlucht met een rood kader heeft nog een melding, bv. omdat er een gegeven ontbreekt.

Klik op een vlucht om ze te openen. Je ziet de details — datum, start en landing, vliegvelden, toestel, startwijze, piloot, instructeur of passagier — en de sectie Aanrekening: wat de vlucht gekost heeft en op welke rekening.

Een vlucht geopend naast de lijst, met de details van de vlucht
Een vlucht geopend naast de lijst, met de details van de vlucht

Veel clubs maken een onderscheid:

Vluchten van de club, of vanaf het eigen vliegveld van de club. Ze staan voor iedereen op de plank en worden via je vliegprovisie aangerekend (start, vliegminuten). Ze komen van de startplaats of worden door een verantwoordelijke ingegeven.

Welke regel je club precies hanteert (welk vliegveld, welke toestellen), staat in de hulpartikels van je club.

  1. Ga naar een lijst met vluchten (bv. Mijn vluchten) en klik op de +-knop.
  2. Kies Toevoegen voor een lege vlucht, of Toevoegen uit OGN om ze uit het OGN-vliegboek te halen.
  3. Vul aan wat ontbreekt en klik op Opslaan in de header.

Toevoegen uit OGN toont het vliegboek van het Open Glider Network voor een datum en een vliegveld. Filter op immatriculatie of type, kies de vlucht, en duid aan welke velden je nog wil invullen. Starttijd, landingstijd en toestel komen dan uit OGN.

Tabbr kan voor een vlucht het IGC-bestand uit OGN bewaren. Voor clubtoestellen staat dat meestal aan; voor een privétoestel kan de eigenaar het aanzetten op het toestel (veld zoals igc auto record). Heeft een vlucht een IGC-bestand, dan zie je dat aan een icoontje bij de vlucht.

Clubs laten Tabbr vluchten vaak automatisch classificeren, bv.:

Classificatie Typisch
DBO Dubbelbesturingsonderricht: een leerling zonder vergunning met een instructeur aan boord.
Solo onder toezicht Een leerling zonder vergunning, alleen aan boord.
Training De jaarlijkse trainingsvluchten met instructeur.
Examen Een praktijkexamen.
Proficiency check Een bekwaamheidstoets met een examinator, om een bevoegdheid te verlengen.

Die classificatie telt mee voor je conformiteit en recency. Hoe ze berekend wordt, stelt de club in met een berekend veld.

Bij clubs die het aanzetten, rekent Tabbr elke vlucht automatisch aan zodra ze klaar is: de start, de vliegminuten, eventueel de motorminuten — op de rekening die bij de vlucht staat (bv. de piloot, 50/50, of een derde betaler). Je ziet het resultaat in de sectie Aanrekening van de vlucht en in je rekeningoverzicht.