Vluchten

Elke vlucht die de club registreert — aan de startplaats, achteraf of uit OGN — komt in Tabbr terecht. Je vindt ze terug op de plank, in je eigen vluchten en in het vluchtboek van elk toestel.

De plank

De plank is het overzicht van alle clubvluchten van één dag, zoals vroeger het bord aan de startplaats.

jouwclub.tabbr.be/flight/board

• Kies de datum rechtsboven. Dagen met vluchten zijn aangeduid in de kalender.
• Bovenaan zie je het aantal vluchten en de vliegminuten (maximum, totaal, minimum, gemiddeld).
• Met de printerknop druk je de plank af.
• Zoeken filtert op piloot, toestel of een ander woord.

Je eigen vluchten

Onder Vluchten › Mijn vluchten (de naam kan bij je club anders zijn) staan al je vluchten: als piloot, instructeur of passagier. De club kan er varianten van maken, bv. Als PIC, Solo, Trainingsvluchten, of DTO-vluchten als instructeur.

jouwclub.tabbr.be/flight/group

• Met Startdatum – Einddatum beperk je de periode: handig om je vliegboek bij te werken of je uren van een seizoen te tellen.
• De totalen bovenaan (aantal, vluchtduur) volgen je filters.
• Een vlucht met een rood kader heeft nog een melding, bv. omdat er een gegeven ontbreekt.

Je vliegboek bijwerken

Kies een periode, gebruik de variant Als PIC, en je hebt alles wat je nodig hebt om je papieren vliegboek aan te vullen. Wil je meer, haal je vluchten dan in Excel.

Een vlucht bekijken

Klik op een vlucht om ze te openen. Je ziet de details — datum, start en landing, vliegvelden, toestel, startwijze, piloot, instructeur of passagier — en de sectie Aanrekening: wat de vlucht gekost heeft en op welke rekening.

jouwclub.tabbr.be/flight/board

Clubvluchten en privévluchten

Veel clubs maken een onderscheid:

Clubvluchten

Vluchten van de club, of vanaf het eigen vliegveld van de club. Ze staan voor iedereen op de plank en worden via je vliegprovisie aangerekend (start, vliegminuten). Ze komen van de startplaats of worden door een verantwoordelijke ingegeven.

Privévluchten

Vluchten met een privétoestel vanaf een ander vliegveld, of bv. met een ULM. Alleen de piloot, de instructeur, de passagier en de eigenaars van het toestel zien ze. Je geeft ze zelf in met de +-knop in je eigen vluchten. Dat is niet verplicht, maar wel nuttig: zo blijft je recency correct.

Welke regel je club precies hanteert (welk vliegveld, welke toestellen), staat in de hulpartikels van je club.

Een vlucht toevoegen

1. Ga naar een lijst met vluchten (bv. Mijn vluchten) en klik op de +-knop.
2. Kies Toevoegen voor een lege vlucht, of Toevoegen uit OGN om ze uit het OGN-vliegboek te halen.
3. Vul aan wat ontbreekt en klik op Opslaan in de header.

Uit OGN

Toevoegen uit OGN toont het vliegboek van het Open Glider Network voor een datum en een vliegveld. Filter op immatriculatie of type, kies de vlucht, en duid aan welke velden je nog wil invullen. Starttijd, landingstijd en toestel komen dan uit OGN.

IGC-bestanden

Tabbr kan voor een vlucht het IGC-bestand uit OGN bewaren. Voor clubtoestellen staat dat meestal aan; voor een privétoestel kan de eigenaar het aanzetten op het toestel (veld zoals igc auto record). Heeft een vlucht een IGC-bestand, dan zie je dat aan een icoontje bij de vlucht.

Classificatie van vluchten

Clubs laten Tabbr vluchten vaak automatisch classificeren, bv.:

Classificatie	Typisch
DBO	Dubbelbesturingsonderricht: een leerling zonder vergunning met een instructeur aan boord.
Solo onder toezicht	Een leerling zonder vergunning, alleen aan boord.
Training	De jaarlijkse trainingsvluchten met instructeur.
Examen	Een praktijkexamen.
Proficiency check	Een bekwaamheidstoets met een examinator, om een bevoegdheid te verlengen.

Die classificatie telt mee voor je conformiteit en recency. Hoe ze berekend wordt, stelt de club in met een berekend veld.

Wat een vlucht kost

Bij clubs die het aanzetten, rekent Tabbr elke vlucht automatisch aan zodra ze klaar is: de start, de vliegminuten, eventueel de motorminuten — op de rekening die bij de vlucht staat (bv. de piloot, 50/50, of een derde betaler). Je ziet het resultaat in de sectie Aanrekening van de vlucht en in je rekeningoverzicht.

Vluchten automatisch aanrekenen

Voor de penningmeester en de beheerders. De vluchten komen op een rekening van de module Billing — bv. de Vliegprovisie. Je zet het aan onder Instellingen › Vluchten:

1. Zet Vlucht kost berekenen en aanrekenen aan.
2. Schrijf de Aanrekening vlucht rekenwijze: een script met twee functies — wanneer een vlucht aangerekend moet worden, en hoe.
3. Bewaar. Tabbr maakt zelf een hook aan die het script bij elke bewaarde vlucht uitvoert.

Aanrekening vlucht rekenwijze (vereenvoudigd uit een echte club)

const START_LIER = 12.0

// Wanneer moet Tabbr (opnieuw) rekenen? Ook bij 'niet aanrekenen': dan verdwijnt een eerdere aanrekening.
function isFlightCostCalculationRequired() {
  return flight.aanrekenen == 'AANREKENEN' || flight.aanrekenen == 'NIET_AANREKENEN'
}

// Tabbr heeft de vorige aanrekening van deze vlucht al verwijderd; hier maak je de nieuwe.
function executeFlightCostCalculation() {
  if (flight.aanrekenen != 'AANREKENEN') return
  if (flight.flightDurationInMinutes < 0) {
    throw 'Vliegminuten kunnen niet negatief zijn. Ligt de landing voor de start?'
  }

  // wie betaalt: de piloot, of een derde betaler
  const betaler = flight.rekening == 'OTHER_PAYING_MEMBER' ? flight['Derde betaler'] : flight.piloot
  if (betaler == null) throw 'Wie betaalt deze vlucht?'

  if (flight.startwijze == 'L') {
    billingService.createBillingRecordForFlight(betaler, 'Vliegprovisie', 'lierstart',
      `Lierstart ${formatTime(flight.start)}`, -START_LIER)
  }
  const prijs = flight.toestel['Prijs per vluchtminuut']
  billingService.createBillingRecordForFlight(betaler, 'Vliegprovisie', 'vliegminuten',
    `${flight.toestel.immatriculation} (${flight.flightDurationInMinutes} minuten)`,
    -flight.flightDurationInMinutes * prijs)
}

Het script draait als hook: een throw verschijnt als foutmelding bij de vlucht (de vlucht zelf wordt wel bewaard). Zo ziet de penningmeester meteen welke vlucht niet aangerekend kon worden, en waarom.

Een vlucht opnieuw laten berekenen (bv. na een prijswijziging) kan met de actie Herbereken kost op een vlucht.

Rekening van de vlucht

Met een keuzeveld Rekening op de vlucht (bv. Piloot, 50/50, Club, Derde betaler) en een veld Aanrekenen (Te controleren, Aanrekenen, Niet aanrekenen) houdt de penningmeester controle: een vlucht wordt pas aangerekend als ze gecontroleerd is. Een lijst Te controleren toont wat nog moet.

Meer over scripts: Scripts en de script-referentie.

Versies

Vluchten is een platform module: ze zit in Tabbr zelf en volgt de versies van Tabbr (2026.10 = oktober 2026). Je club krijgt een nieuwe versie vanzelf.

1. 2026.10

   oktober 2026
   • OpgelostDe vluchtduur in de totalen boven de plank en je vluchtenlijsten verdwijnt niet meer na het laden, en heet Vluchtduur (minuten).

2. 2026.9

   september 2026
   • NieuwEen vlucht die nog in de lucht is, toont haar vluchtduur in het groen met een knipperend bolletje; de duur loopt mee tot de landing.
   • NieuwDe printerknop op de plank drukt de volledige lijst van de dag af; per lijst kies je welke kolommen erop komen, Staand of Liggend.

3. 2026.8

   augustus 2026
   • OpgelostEen vlucht met een piloot als vrije tekst kan je weer opslaan.

4. 2026.7

   juli 2026
   • OpgelostToevoegen uit OGN werkt weer: filter het OGN-vliegboek op immatriculatie of type, en de aangemaakte vluchten staan meteen in je lijst.
   • VerbeterdZoeken in vluchten vindt ook het start- en het landingsvliegveld.
   • NieuwDe totalen boven een vluchtenlijst kies je per lijst onder Aggregaties, bv. motorminuten in plaats van vliegminuten.
   • OpgelostBerekende standaardwaarden die van elkaar afhangen (bv. de lierbedienaar bij een lierstart) blijven ingevuld bij een vlucht uit OGN.